(圖片取自網路)
說真的......
一是已經花到沒有多餘的$$可以隨意揮霍；
再者除了一些覺得很COOL的大玩具外(例如：MINI Austin、VESPA甚至是絕版MAC等)，
我真的看不懂這家Gogoro是在玩啥把戲？！
把電力搞成月租費來玩？
也是可以；畢竟使用者付費；每個月吃到飽的電信費都好幾個千了，真的在騎這台的痞子，應該是不在乎這種"必須"花費.....
但是這個產品訂價真的也太驚人了！(￣ε(#￣)
即使Apple號稱創造了所謂Smartphone盛世，
但是畢竟在iPhone前面已經有許許多多/各式各樣的"智慧型裝置"了，
(Symbian、Palm、WinCE、GB.....)
所以無論是從產品面 or 市場面來看，
只咬有認真做功課 + 聰明努力的團隊，
將原本不夠Smart的產品多合一；
再輔之一些創造出來的功能需求，
想當然耳就能水到渠成、事半功倍！
但是這家號稱要做機車界的TESLA！！Σ( ° △ °|||)︴
真有獨門的技術？
還是占地超多的電池站？
或是完整的供應鏈掌控？
......................
照我做業務 & 行銷這麼多年下來，
(先撇開電動車製造的技術與電池技術等 .....)
如果是面對國外市場，這種價格倒也無傷大雅還算合理：
相對國外大部分(主要指歐美國家)的國民可支配所得，
如果放到亞洲市場來看：
這種價格是只賣給日本人？！(⊙ˍ⊙)
(其他三小龍有需求也是以政府補助為主，絕對不會搞這種外觀導向的電動車)
還是其他國家對於"環保"補助特別大？
做這種交通運輸工具：要嗎就是有深厚的基礎研究；不然也要財大氣粗肯砸錢....
如果一家StartUp公司，沒有鎖定好目標市場；市場策略也很兩光！
我真覺得這不過是趁著資本市場大好，抱著能撈就撈能騙就騙的心態在"掏空"...
(當然這中間政府"補助"有可能也是另一筆很驚人的$$....)
真希望台灣多一家這個機車品牌，
不過如果在台灣都是以這種價格來玩，
我真不敢相信這樣的玩法能持續多久？
(雖然網民認為：可能過一陣子大跳水又引起一片嘩然，也許吸引到媒體眼球，也許就賣出很多很多台了........)
(→_→)
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